Mission Impossible！

4/3-5/15西非郵輪之旅，前後43天，歷經17個國家，終於順利的圓滿結束。我們破了難得的旅遊紀錄，旅行社也翻了新的一頁，這在台灣的旅遊界，應該也是少有的。

邁進70大關後，西非諸國已被我排除在外，因其基礎建設差（如路況）、治安差、旅遊配套設施差、公衛等因素，如我們去過的剛果，伊波拉病毒又起。若去那些國家，為了安全，只能首都機場附近一日遊，打打卡，一點意義也沒有。

去年一月下旬在澳洲凱因斯旅遊時，接獲好友Line的告知此行程，當下立即答應參加。我早就知道有此行程，但操作起來難度高（如簽證），主其事者後來不了了之。

之前，我曾4次搭長天期郵輪的經驗，且認識合勝的陳小姐二十年了，還知道此 Silversea Silver Wind長期周而復始地跑南極-西非-北極，相當有經驗，自覺參加此西非行程絕對不會有閃失。

之前走過這個行程的台灣團，在2017年，有15位。今年同樣的這個行程也有其他的旅行社推出，但沒成行，我想主因應該是人數不足。

此行會成功的關鍵，就是合勝的老闆陳小姐，也要感謝她們的同仁。相當高單價、非常長天數、又是窮鄉僻壤的西非，誰會來？陳小姐就是有辦法，這個郵輪團能有17+1位，很不簡單。

簽證問題一 一克服了，行前一個月又爆發中東戰爭，搭阿聯酋杜拜轉機的風險，誰敢承擔？趕不上郵輪，每人至少損失150萬。陳小姐運籌帷幄下，臨時改所有的航班，搭衣索比亞航班，阿迪斯阿貝巴轉機到開普敦，回程搭土航，説起來、聽起來都很容易。

郵輪要有賣點，Silversea Silver Wind非浪得虛名，船上餐點、酒、軟飲料的好，工作人員的服務態度不必談，每一次上岸所看到的當地原住民的迎賓歌舞都是船公司刻意花錢安排的。

若行程上必須在當地午餐，必選難得的五星級渡假村，非常重視衛生，餐前必有服務人員在餐廳門口盯著洗手，在外有工作人員帶著消毒酒精，隨時噴我們的雙手。

旅遊車隊行進間，必有警察開道，航行危險的海域時，請該國的海警或海軍護航，每天每晚在9樓左右船舷，各有一位帶著望眼鏡的水手值班守望。

感謝大家同舟共濟，百年修來同船渡，但願人長久。若以後還有這種船，偏鄉的行程，有何顧慮？大膽放心地參加！
 

文章來源/團員Ling Ying Lin先生提供